Despliega Colombia multimillonario programa vial

 

santiago montenegro 021Un multimillonario programa en la infraestructura vial despliega Colombia con el esquema de contratación de las concesiones y del financiamiento dentro del denominado plan de Cuarta Generación, que demandará inversiones por unos 25.000 millones de dólares, que abarca 40 proyectos y culminaría en el 2020.
"Lo que se ha pensado hasta ahora es invertir en la fase ya operativa en unos bonos de infraestructura cuyos subyacentes van a ser por un lado los peajes de las carreteras y por otro las vigencias futuras que da el Gobierno", dijo Santiago Montenegro, presidente de la Asociación Colombiana de Administradores de Fondos de Pensiones y Cesantías. "También estamos estudiando con el Gobierno la posibilidad de vincularnos desde un comienzo ya sea con unas garantías de que nos comprometemos al 'swap' de la deuda de más corto plazo que viene de los bancos para convertirlas en bonos, o a través de una especie de fondo de capital privado para deuda, involucrándonos desde el comienzo de la fase de construcción", agregó.
El negocio privado de pensiones está en manos de Colfondos, propiedad de Scotiabank; Porvenir, de Luis Carlos Sarmiento; Protección, del holding de inversiones GrupoSura, y Skandia de Old Mutual, firmas que administran recursos por casi 79.000 millones de dólares.
El multimillonario programa vial de Colombia para el inicio de las inversiones será gradual y gran parte se cubrirá con el crecimiento de las rentabilidades de las firmas y la vinculación de nuevos afiliados al sistema, por lo que no será necesario desinvertir en otros activos. Entre los proyectos previstos dentro del programa de concesiones está la construcción de dobles calzadas, puentes y túneles, en busca de mejorar la competitividad Colombia, lo que aportaría un crecimiento adicional de 1,5% en el Producto Interno Bruto de la cuarta mayor economía de América Latina a partir del 2015.

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