De Colón a Cartagena de Indias en ferry

nissos ferryEl ferry “Nissos Rodos” cubrira viaje desde el puerto de Colón, en Panamá, hasta el de Cartagena de Indias, en Colombia, venciendo las 276 millas náuticas que los separan en unas 12 horas y que, definitivamente, echa por tierra el obstáculo que representa el nombrado Tapón de Darién, frontera natural entre ambas naciones. De acuerdo con Augusto Terracina, gerente de Colón 2.000, puerto panameño de cruceros que operará la línea del ferry, “cada salida del ferry llevará a bordo entre 800 y 1.000 personas cada vez que salimos. Si son 1.000 personas y 150 salidas estamos hablando que entre los dos países va a haber un intercambio de 150.000 personas anuales", precisó el funcionario. Sobre esa base se espera que el ferry "Nissos Rodos", de la naviera Panamerican Seaways, transporte cada año unos 105.000 turistas colombianos a Colón, mientras que 45.000 panameños lo harán con destino a Cartagena. “Es una gran oportunidad porque se va a promover el turismo en gran cantidad de pasajeros y también porque se va a estar moviendo mucha carga comercial entre ambos países, ya que el puerto de Colón está muy cerca de la zona franca panameña”, abundó Terracina, quien informó que la inversión para este proyecto supera los 15 millones de dólares, y afirmó: “El obstáculo que resulta el Tapón de Darién ya no lo será mas. Hoy tenemos un importante intercambio comercial y con la actual conectividad estoy seguro de que va aumentar considerablemente”. El ferry “Nissos Rodos” fue construido 12 años atrás, es de bandera y tripulación griega y tiene una velocidad crucero de 22 nudos, con capacidad total de 1.484 pasajeros en 565 cómodos asientos y otros 1.400 de menor precio; y 60 cabinas, de ellas 10 suite. La embarcación zarpa desde el puerto de Colón los lunes, jueves y sábados, mientras que desde Cartagena los domingos, martes y miércoles, con un costo por pasaje redondo desde 99 dólares en asientos, hasta 508 dólares en las cabinas de lujo. Además de restaurantes, bar, tiendas y teatro, la flamante embarcación puede acomodar 500 autos y cuenta  con 2.000 metros cuadrados para carga express, según anunció la naviera Panamerican Seaways. En otra parte de su diálogo con los medios, Augusto Terracina recordó que la iniciativa permite unir por la vía acuática a la Carretera Panamericana, interrumpida en un tramo de 150 kilómetros por el insalvable Tapón de Darién. Quince años atrás un empeño similar fracasó debido a varios factores, entre ellos la baja ocupación, la insegura situación en Colombia y problemas sanitarios restrictivos a consecuencia de la fiebre aftosa. “Hora son otros tiempos, Colombia es otro país. Estamos conectando a dos naciones que han tenido negocios toda la vida”, y señaló que el negocio apunta a los dos mercados, debido a que los colombianos podrán venir a Colón a realizar compras en su Zona Libre (ZLC), a la vez que los panameños podrán disfrutar de las bellezas de ciudades como Cartagena de Indias y otras vecinas. Baste saber que de los dos millones de turistas que anualmente ingresan a Panamá, el 13% procede de Colombia, y el ferry “Nissos Rodos” contribuirá, sin duda, a ampliar ese espectro. Hasta la fecha no se conoce cuando empezaran a operar.

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